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백링크 태백시 “10월부터 택시 요금 ‘탄탄페이’로 결제 가능”···지역 화폐 활성화 기대

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작성자 또또링
댓글 0건 조회 6회 작성일 25-09-29 03:36

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백링크 강원 태백시는 오는 10월 1일부터 지역의 모든 등록 택시에서 카드형 지역 화폐인 ‘탄탄페이(TAN TAN PAY)’ 결제가 가능하게 된다고 24일 밝혔다.
탄탄페이는 석탄의 ‘탄(炭)’과 돈을 뜻하는 영어 ‘페이(PAY)’를 결합한 명칭이다. 쓰면 쓸수록 지역경제가 탄탄해진다는 의미를 담고 있다.
그동안 ‘탄탄페이’는 음식점과 소매점 등에서만 사용할 수 있었다.
앞으로 택시 요금 결제도 가능하게 되면 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다.
‘탄탄페이’의 가장 큰 특징은 캐시백형 인센티브를 지급하는 것이다.
만 14세 이상이면 탄탄페이 애플리케이션(앱) 또는 판매 대행점을 통해 카드 발급 및 충전을 할 수 있다.
전용 앱과 고객센터 등을 통해 신청하면 연말정산 시 소득공제도 받을 수 있다.
이상호 태백시장은 “탄탄페이 택시 결제가 가능하도록 협력해 주신 택시업계 관계자들께 감사드린다”라며 “앞으로도 시민과 소상공인이 체감할 수 있는 생활밀착형 정책을 지속해서 추진해 나가겠다”라고 말했다.
공항·항공산업 전문인력 양성을 위한 인천공항 인재개발원이 정치인들의 연찬회·워크숍 장소로 변질되고 있다.
인천국제공항공사는 인천공항 서측에 위치한 인재개발원에서 26일 오후 2시~10시까지 국민의힘 인천시당 주요 당직자 워크숍이 열린다고 24일 밝혔다.
이날 워크숍에는 장동혁 국민의힘 대표와 유정복 인천시장, 윤상현·배준영 국회의원, 박종진 인천시당 위원장, 전원책 변호사는 물론 인천 각 지역 당협위원장, 군수·구청장, 시의원, 구·군의원, 내년 지방선거 출마희망자, 당직자 등이 참여한다.
국민의힘은 2023년부터 3년째 인천공항 인재개발원에서 연찬회를 열었다. 이는 국민의힘 소속 3선 국회의원 출신인 이학재 인천국제공항공사 사장이 2023년 6월 취임했기 때문이다.
국민의힘 연찬회는 이 사장이 취임하기 전인 2022년에는 충남 천안의 재능교육연수원에서 열었다.
하지만 이 사장 취임 두 달만인 2023년 8월 윤석열 전 대통령 등 200여 명이 참석한 가운데 인천공항 인재개발원에서 연찬회를 개최한 데 이어 2024년과 지난 8월29일에도 열었다.
이 사장 취임 후 인천공항 인재개발원이 국민의힘 연찬회·워크숍 단골 장소가 된 것이다.
26일 열릴 국민의힘 인천시당 워크숍에는 내년 인천시장에 출마할 것으로 거론되는 이 사장도 참석할 예정이어서 ‘논란’이 예상된다. 국가 공기업 사장인 이 사장은 정치적 중립 의무가 있기 때문이다.
인천공항 인재개발원은 국민의힘만이 아닌, 더불어민주당도 자주 사용하고 있다. 2022년 김주영 의원실에서 교육 연수로 사용한 데 이어 2023년 강선우 의원실 워크숍, 2024년과 2025년에는 윤종군 의원실에서 워크숍을 개최했다.
인천공항 인재개발원은 공항·항만산업 분야 전문인력 양성을 위해 2008년 개원했다. 이곳은 연회홀, 대강당, 대강의장과 74개의 객실을 갖추고 있다.
도널드 트럼프 미국 행정부가 전문직 비자(H-1B)의 추첨 방식을 고소득, 고숙련 노동자를 우대하는 쪽으로 개편하기로 했다. 최근 비자 수수료를 1인당 10만달러(약 1억4000만원)로 대폭 인상하기로 한 데 이어 외국인의 미국 내 취업 문턱을 더욱 높이려는 조치로 풀이된다.
23일(현지시간) 미 연방 관보에 따르면 국토안보부는 H-1B 비자 발급 규정과 관련해 임금 수준별로 가중치를 두어 가장 임금이 높은 구간에 속한 근로자들에게 더 많은 추첨 기회를 부여하도록 하는 내용의 잠정 규정을 제안했다. 기존에는 모든 비자 신청자들을 대상으로 무작위 추첨하는 방식이었다.
잠정 규정에 따르면 비자 신청자는 임금(연봉) 수준에 따라 네 개 그룹으로 나뉘며 이 중 최고 구간인 16만2528달러(약 2억2700만원) 이상에 해당하는 신청자들은 네 번의 추첨 기회를 얻는다. 반면 가장 임금이 낮은 구간인 8만5006달러(약 1억2000만원) 이하의 경우 한 번만 추첨에 들어간다.
국토안보부는 비자 신청이 의회가 정한 발급 한도(연간 8만5000개)를 초과할 경우 이 제안을 적용하겠다면서 최근 10년 동안 매년 신청자가 더 많았다고 밝혔다. 그러면서 “고용주들이 더 높은 임금이나 숙련도 높은 지위를 제안하도록 인센티브를 제공할 것”이라며 “저임금 일자리를 채우기 위해 H-1B를 사용하는 관행을 줄일 것”이라고 주장했다.
이번 조치가 실행되면 대학 또는 대학원 졸업 후 신규로 일하려는 외국인들의 기회가 크게 위축될 것이란 전망이 나온다. 뉴욕타임스는 비자 수수료 인상으로 수수료를 감당할 수 있는 대기업과 스타트업 간 격차가 심화할 것으로 전망했다. 노동부는 H-1B 비자를 저숙련 외국인 노동자를 고용할 목적으로 남용하는지를 살펴보기 위해 고용주에 대한 조사도 실시하기로 했다. 국토안보부는 30일 동안 잠정 규정에 대한 의견 수렴을 거쳐 확정할 예정이다.
트럼프 대통령은 첫 집권기에도 임금 수준에 연동해 특정 직군에 한정적으로 H-1B 비자를 내주는 방식으로 제도를 개편하려 시도했으나 2020년 대선에서 패하고 조 바이든 전 대통령이 취임하면서 실현되지 않았다.
비자 수수료 인상과 더불어 이번 조치 역시 법정에서 좌초될 가능성이 있다는 관측도 나온다. 블룸버그는 신청 순서에 따라 비자를 발급하도록 한 이민국적법에 따라 해당 방안이 위법 소지가 있다고 전했다. 실리콘밸리 등을 중심으로 미국에서 H-1B 인력이 가장 많은 캘리포니아주는 연방정부의 비자 정책 변경의 위법 여부를 검토해 조치를 취하겠다고 밝혔다.
롭 본타 캘리포니아 검찰총장은 블룸버그와의 인터뷰에서 “(비자 조치 관련) 법률 위반 여부에 대해 평가할 것이다. 우리가 정책에 동의하지 않더라도 법적으로 괜찮다면 이의를 제기하지 않겠지만 불법인 경우에는 제기할 것”이라고 말했다. 그는 “이 비자를 통해 캘리포니아로 온 인재 없이 우리는 여기에 없을 것”이라고 덧붙였다.

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