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성남법무법인 “전립선암 매년 13.6% 증가, 10명 중 8명은 60대 이상”

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작성자 또또링
댓글 0건 조회 0회 작성일 25-11-13 01:57

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성남법무법인 전립선암을 앓는 10명 중 8명이 60대 이상 고령층이라는 분석 결과가 나왔다.
삼성화재는 자사에 청구된 자료 기반으로 분석한 전립선암 발병 현황을 11일 발표했다.
해당 결과에 따르면 전립선암은 매년 13.6%의 빠른 증가세를 보이고 있다. 특히 60대 이상 고령자의 발병 비중이 전체 85.6%를 차지하는 것으로 조사됐다. 삼성화재 관계자는 “전립선암은 미국, 일본 등에서 가장 많이 발생하는 ‘남성 암’으로 삼성화재 통계에서도 가장 높은 비율을 기록했다”고 말했다.
2015년부터 지난해까지 전립선암을 진단받은 고객 2596명의 치료 데이터를 분석한 결과, 로봇수술을 받은 비중이 85%를 넘긴 것으로 나타났다. 로봇수술은 본인 부담 평균 의료비가 1100만원인 고가의 비급여 수술이지만, 합병증 발병률이 낮아 선호도가 높은 것으로 추정된다.
전립선암 환자의 22.5%는 암 진단 이전에 전립선염과 전립선비대 등 관련 질환을 앓은 것으로 분석됐다.
전립선암은 대부분 초기에 특별한 증상이 없어 조기 진단이 어렵지만, 전립선 질환자는 정기적인 PSA(전립선 특이항원) 선별검사로 초기 진단 가능성을 높일 수 있는 것으로 확인됐다.
삼성화재 관계자는 “선별검사의 중요성이 다시 한번 확인됐다”며 “50세부터 1년마다 검사하는 것을 권장한다”고 말했다.
해군 기동함대사령부가 창설 후 첫 함대급 기동훈련을 실시했다.
11일 해군에 따르면 기동함대사령부는 지난 9일부터 이날까지 사흘간 군사대비태세 확립을 위한 해상훈련을 했다. 지난 2월 기동함대사령부가 창설된 이후 김인호 기동함대사령관(소장)과 함대 참모진이 해상에서 직접 지휘한 첫 함대급 기동훈련이다.
이번 훈련은 먼바다에서 작전하는 기동함대사령부 특성상 사령관이 직접 지휘한다. 기존 1·2·3함대의 경우 사령관은 육상지휘소에서 전체 훈련을 지휘하고 해상에 전개한 전력은 해상전투단장(준장급)이 지휘해왔다.
이날 훈련에는 최신 이지스구축함인 정조대왕함(8200t급)을 비롯해 율곡이이함·서애류성룡함(7600t급), 구축함 왕건함·강감찬함(4400t급), 군수지원함 천지함·대청함(4200t급) 등 함정 7척과 항공기 3대가 참가했다. 해군 관계자는 “기동함대의 작전 수행능력 완비, 확고한 군사대비태세 확립을 목적으로 3일간 주야간 구분 없이 강도 높게 (훈련이) 진행됐다”고 말했다.
관할 해역을 특정하지 않고 임무를 수행하는 기동함대의 특성에 따라 이번 훈련은 남해와 동해를 이동하며 대함전·대잠전·방공전 등 복합 상황에 대응하는 방식으로 이뤄졌다. 탄도미사일 탐지 및 추적훈련도 진행됐다.
훈련 기간 기동군수 지원작전 훈련도 병행됐다. 이 훈련은 이동 중인 부대 및 함정에 필요한 군수 물자를 신속하게 보급하는 훈련을 뜻한다. 해군은 “함대급 해군 전력이 원해 등 임무 해역에서 지속적으로 작전을 수행할 수 있는 능력을 확립했다”고 설명했다.
훈련을 지휘한 김인호 사령관은 “첫 함대급 해상 기동훈련을 통해 언제 어디에서나 부여된 임무를 수행하는 기동함대의 작전수행능력을 확인할 수 있었다”며 “유사시 압도적 전력으로 전승을 보장하기 위한 실전 훈련을 반복해 확고한 군사대비태세를 확립하겠다”고 말했다.
국토교통부가 오는 17일부터 한달간 하반기 불법자동차 일제 단속을 실시한다고 12일 밝혔다. 화물차의 뒷부분에 반사지를 붙이지 않았거나 불법 튜닝·무단 방치 자동차 등이 집중 단속 대상이다.
이번 단속은 상반기와 마찬기로 국토부와 행정안전부·경찰청·지방자치단체 등 관계기관이 합동 실시한다.
앞서 상반기 단속 적발 건수는 총 22만9582건으로, 지난해 상반기(17만1693건)보다 33.7% 증가했다. 이중 9157건에 대해 과태료가 부과됐고, 2685건은 고발 조치 됐다. 번호판 영치는 7만1903건이다.
특히 화물차의 뒷부분 반사지 미부착 등 안전기준 위반이 10만19건 적발돼 전년 동기 대비 77.7% 급증했다. 무등록 자동차(2081건)가 같은 기간 62.3%, 불법 튜닝(1만2074건)이 23.6% 느는 등 고질적인 불법행위 적발 건수도 크게 증가했다.
최근 5년간 불법자동차 적발 건수는 꾸준히 증가했다. 2020년 25만건에서 22년 28만4000건, 지난해 35만1000건으로 늘었다. 국토부는 안전신문고 앱을 통해 시민 제보가 활성화된 영향으로 보고 있다.
국토부는 이번 단속에서 상반기 적발 건수가 크게 증가한 반사지 미부착 등 안전기준 위반 차량과 더불어 도시 미관과 안전을 해치는 무단 방치 자동차를 집중 단속한다는 방침이다.
소음기 불법개조, 등화 장치 임의 변경 등 불법 튜닝한 이륜자동차도 집중 단속 대상이다. 번호판을 붙이지 않았거나 훼손하거나 가린 이륜자동차 불법 운행 행태에 대한 단속도 강화한다.
또한 상반기 번호판 영치 건수의 대부분을 차지한 검사미필, 의무보험 미가입, 지방세 체납 차량 등의 적발을 원활히 하기 위해, 관계기관 정보시스템 연계 현황을 점검하고 이를 단속에 적극 활용할 계획이다.
배소명 국토부 자동차운영보험과장은 “국민 안전 확보를 목표로, 성숙한 자동차 운영 환경이 확립될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

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